Nos missions

Depuis plus de 30 ans, Gamah améliore l'accessibilité des bâtiments, des cheminements et des transports. Nos conseillers se basent sur les réglementations existantes mais également sur les bonnes pratiques que notre équipe a pu tirer grâce à l’expérience et l’expertise engrangées.

Les 4 axes
L'accessibilité, c'est l'affaire de tous !
    L'accessibilité intégrée dès l'avant-projet : un réflexe à adopter
Nos conseils
Notre méthodologie
    Concernant l'audit d'un bâtiment existant
    La logique de déplacement "SECU"
    Concernant la construction d'un bâtiment
    Concernant la construction ou la rénovation de voiries

• le conseil aux architectes et aux maîtres d'œuvre ;
• la formation des acteurs du bâtiment, de la voirie et des transports ;
• l'évaluation de l'accessibilité de l'environnement bâti ;
• l'interpellation des constructeurs et décideurs politiques au sujet des besoins des PMR.

Les personnes à mobilité réduite (PMR) sont des personnes gênées dans leurs mouvements notamment en raison de leur taille, de leur état, de leur âge, d'une maladie aux effets invalidants, d'un accident, d'un handicap permanent ou temporaire. Cette définition englobe ainsi une population bien plus large que celle des seules personnes handicapées motrices.

Tout citoyen est, un jour ou l'autre, confronté à des problèmes d'accessibilité.

C'est pourquoi, il est temps de considérer l'accessibilité comme une qualité de base pour notre environnement (bâtiments ouverts au public, voirie, logements...) et non comme une concession généreusement accordée aux personnes handicapées.

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L'accessibilité intégrée dès l'avant-projet : un réflexe à adopter

"Mieux vaut prévenir que guérir"... c'est aussi valable en accessibilité !

Jusqu'à récemment, beaucoup de concepteurs et de gestionnaires de l'environnement bâti pensaient à l'accessibilité de leur projet après coup, lorsque la demande de permis d'urbanisme était déjà introduite ou, encore pire, au moment du chantier...
Il existe pourtant des obligations légales en la matière ! Plusieurs maîtres d'oeuvre commencent à prendre conscience de la nécessité d'intégrer l'accessibilité dès le stade d'avant-projet.

Lire notre article "L'accessibilité intégrée dès l'avant-projet : un réflexe à adopter"

Vous cherchez une solution pour réaliser une salle de bains accessible, vous rénovez des bâtiments et êtes soucieux de l'accessibilité pour les PMR, vous avez une question concernant la conformité d'un plan par rapport à la législation, vous souhaitez connaître les mesures minimales pour un trottoir, vous vous demandez comment réaliser une traversée sécurisée, etc. ?

Un de nos conseillers pourra vous renseigner et analyser la situation avec vous.

N'hésitez pas à faire appel à eux !

 Il s’agit d’un relevé de la situation existante dans le but de définir les points à améliorer afin de tendre un maximum vers les normes en vigueur.

Gamah propose une analyse suivant la logique de déplacement "SECU".

 Rendre un bâtiment accessible ne consiste pas uniquement à aménager son entrée. L’ensemble du bâtiment doit être accessible en tenant compte d’une certaine logique.

Les personnes valides, à l’inverse des personnes à mobilité réduite n’en ont bien souvent pas conscience : tout déplacement, quel qu’il soit, implique quatre démarches consécutives.
Pour les illustrer, nous utilisons l’acronyme mnémotechnique « SECU » dans lequel « S » symbolise Stationner, « E » signifie Entrer, « C » indique Circuler et « U » évoque les fonctions à Utiliser.
Le principe du maillon faible est aussi d’application dans ce cas-ci : on déterminera l’importance des points à prendre en compte dans la rénovation, suivant leur degré de priorité dans la logique de déplacement.

Dans le cadre d’une construction de bâtiment, Gamah propose une analyse des plans et du cahier des charges du bâtiment dans le respect strict des normes et en proposant ensuite une série de recommandations allant au-delà de celles-ci.
A l’identique de l’analyse d’une rénovation, l’analyse d’une nouvelle construction est développée selon la logique de déplacement « SECU ».

Dans le cadre d’aménagements urbains, Gamah se réfère au « Guide de bonnes pratiques pour un cheminement accessible à tous » et au « Vademecum personnes à mobilité réduite dans l’espace public ».
La méthodologie proposée est la détermination d’un « itinéraire structurant » pour les PMR. Cela consiste en un relevé des différents pôles générateurs de déplacements des piétons à mobilité réduite (commerces, services, places de stationnement réservé aux personnes handicapées, arrêts de bus adaptés, etc.) et, ensuite, en la mise sur pied d’un itinéraire adapté aux PMR et englobant le maximum de ces pôles.
Certains facteurs, comme le flux des piétons, sont alors pris en compte et font l’objet de réflexions pour affiner le choix de l’itinéraire.
Celui-ci est vérifié in situ et les aménagements nécessaires sont alors proposés sur papier.
On fait ensuite appel à la même logique de déplacement que pour l’étude d’un bâtiment, à savoir la logique « SECU ».