Mon parcours du combattant pour atteindre le Musée des Sciences Naturelles !

1ère lettre envoyée à la STIB

Ce mercredi 16 février, je souhaite emmener mes petits-enfants de 8 et 10 ans au Musée des Sciences Naturelles. Nous quittons Jette vers 14h30.

Je me déplace en fauteuil roulant électrique et est donc dans l’impossibilité d’emprunter le métro sans accompagnateur de la STIB, c'est-à-dire sans prise de rendez-vous préalable et en tenant compte que la station équipée d’un ascenseur le plus proche de mon domicile est celle de Belgica.

J’étudie donc avec mon accompagnatrice le trajet possible en bus.

A l’arrêt Léopold 1er la palette du bus 88 (8129) est en panne. Avec l’aide du chauffeur bienveillant et de quelques passagers, nous hissons le fauteuil dans le bus et, de même, descendons à De Brouckère.

En attente du bus 38 à De Brouckère, je m’adresse à la boutique STIB pour signaler l’incident et l’employé me rétorque d’utiliser le Minibus adapté (donc prise de rendez-vous 48h à l’avance, que faire avec mes petits-enfants puisque je ne peux être accompagnée que d’un accompagnateur dans le Minibus ?!? sans compter qu’il ne s’agit pas de sortie le week-end non plus !!).

Soit, j’attends donc le bus 38 de 15h26 (8212) mais pas de chance, sa palette est aussi en panne. Je me rabats donc sur le bus 71 de 15h33 (9043) et là, vraiment pas de chance pour un "71", la palette ne sort pas malgré la bonne volonté du chauffeur qui essaye aussi manuellement !!

J’attends donc le bus 38 suivant (8200)… palette en panne !!! Le suivant est un bus 71 et miracle sa palette fonctionne, le chauffeur me propose de descendre à l’arrêt Ducal… je dois traverser la petite ceinture (à pied !?) et reprendre un autre bus côté Trône ! Nous  débarquons à l’arrêt Ducal mais il est déjà plus de 16h30 et le musée ferme vers 17h30 et nous devons soit reprendre un bus (va-t-il fonctionner ?) ou faire 20 minutes de marche pour atteindre notre but.

Que faire ? Que faire ?

Dépités, tristes, nous nous sentons complètement discriminés et mon accompagnatrice regarde sur son pense-bête la liste des nouveaux bus avec palette en panne s’allonger.

Nous rebroussons donc chemin à pied vers le centre ville en essayant, sous la pluie, d’intéresser mes petits enfants au patrimoine bruxellois.

Vers 18h, nous rejoignons l’arrêt du 88 à De Brouckère et nous voulons monter dans le bus (8137) et, pour changer un peu, sa palette est en panne. De plus, contrairement à tous les chauffeurs que nous avions côtoyés tout au long de l’après-midi et qui se sont tous dévoués pour essayer de nous aider, celui-ci nous a clairement exprimé que manœuvrer les palettes pour les PMR était une perte de temps.

Seule la débrouillardise de mon accompagnatrice et des passagers compatissants m’ont permis de me hisser dans le bus et de rentrer chez moi la gorge serrée.

Michèle Béduneau

Réponse de la STIB

Madame,

Nous vous remercions de nous avoir fait parvenir votre message et sommes vraiment désolés des difficultés que vous avez rencontrées.

En fait, nous croyons utile de préciser que seule la ligne de bus 71 est accessible aux personnes en chaise roulante car seuls les bus roulant sur cette ligne sont supposés avoir leur palette en ordre de marche. A terme d’autres lignes doivent devenir accessibles mais le processus d’adaptation des arrêts, bien qu’en cours, demande du temps.

Le bus 71 portant le n°9043 présentait malheureusement une défaillance du système, qui sera signalée au service technique pour réparation. Pour ce qui est des autres bus, l’accès aux chaises roulantes n’est pas encore autorisé pour des raisons de sécurité, car tous les arrêts ne sont pas encore aménagés. Nous regrettons ici que nos divers chauffeurs ne vous en aient pas informée.

L’objectif de la STIB est en effet d'offrir de plus en plus de lignes accessibles aux PMR. Et c’est dans ce but que tous les derniers bus commandés et livrés sont équipés d’une rampe automatique.

Cependant, un bus équipé ne suffit pas à rendre le service accessible. Il faut également que tous les arrêts de la ligne soient correctement aménagés afin de permettre l’embarquement et le débarquement des personnes en chaise roulante en toute sécurité.

D'autre part, nous disposons d'un service de minibus destinés aux personnes non-voyantes ou à mobilité réduite permanente.  Mais il n'est pas envisageable que ce minibus transporte d'autres passagers, sauf l'accompagnateur de la personne handicapée.

Nous vous signalons enfin que la société des Taxis Verts peut rendre un service similaire pour personnes circulant en voiturette, suite à une immobilisation temporaire (accident, opération, etc.).  Vous pouvez atteindre cet organisme au 02/349.4545.

Enfin, la société Sociaal Vervoer Brussel (rue Fontainas 13 / 2 - 1060 Bruxelles) peut organiser un service analogue.  Son numéro de téléphone est le 02/544-1244.

Nous osons espérer, Madame Béduneau, que l'un des services précités pourra vous aider à organiser des déplacements avec vos petits-enfants, pour des visites culturelles dont l'initiative vous honore.

En restant à votre disposition,
Cordialement,

Daniel Van Boeckel
Responsable Relations Clientèle

Réponse de l'usagère à la STIB

Monsieur Van Boeckel,

Merci pour votre réponse à mon courrier du 24 février, courrier qui m'a, j'avoue, laissée assez décontenancée et déçue.

Je vous adresse donc quelques réflexions à son sujet et reprends ici point par point:

- Vous me dites que seule la ligne 71 est fonctionnelle pour les fauteuils roulants et que d'autres bus sont munis d'une palette mais que l'on ne peut les utiliser que si les arrêts sont aménagés. Hors, nous avons déjà expérimenté les bus et y avons rencontré d'autres chaisards et à partir du moment où la palette fonctionne il n'y a aucun problème pour monter dans le bus que le trottoir soit aménagé ou non, donc je ne comprends pas pourquoi on ne pourrait pas utiliser ces bus alors qu'ils sont équipés. Il suffirait d'entretenir la palette au même titre que... les freins, etc...
Je me suis d'ailleurs déplacée avec grande facilité avec les nombreux bus à palettes de la ville de Paris.
De plus, votre pub n'est elle pas: "mobilité pour tous"? Et, d'autre part, sur le site de http://www.bruxelles.be/artdet.cfm/4536 , d'autres bus accessibles sont clairement mentionnés.

- Vos chauffeurs auraient, d'après vous, dû nous signaler qu'ils ne pouvaient nous charger dans leurs bus alors qu'au contraire, ils nous ont signalés qu'ils bénéficiaient d'une formation pour prendre les personnes handicapées en charge !

- Vous me proposez, les minibus destinés aux handicapés, mais vous omettez de parler de la réservation obligatoire 48 h à l'avance, de l'absence de ces minibus le soir et le WE et, de plus comme je circule avec deux petits-enfants de 8 et 10 ans,  je me vois mal en prendre un seul avec moi et envoyer l'autre tout seul dans un transport en commun ordinaire.

- Vous me proposez aussi comme solution les taxis verts mais vous ne faites pas de comparatif de prix entre un transport de la STIB et ces mêmes taxis que j'ai déjà utilisés d'ailleurs.

- Vous me proposez également Sociaal Vervoer Brussel, mais sachez que je connais déjà tous ces organismes de transport adaptés et qu'il faut toujours les réserver d'avance et que leurs prix dépassent largement le transport utilisé par tous.

Bref, je ne perçois donc pas grand chose de positif dans votre réponse. Je dois donc, je suppose, rester chez moi ou alors programmer toutes mes sorties à l'avance avec une seule personne m'accompagnant (et pas le WE ni le soir) ou alors payer le taxi ou encore m'acheter une voiture adaptée, alors que vous préconisez d'échanger les plaques d'immatriculation contre un abonnement STIB si je ne m'abuse...

Michèle Béduneau

Réponse de la STIB

Madame,

J'ai reçu la réponse du service technique qui constate effectivement des défauts récurrents au système de palettes PMR. Le responsable me précise toutefois que toute une procédure est mise en application pour que les chauffeurs vérifient le bon fonctionnement du système avant de sortir du garage.

J'espère que vos prochains déplacements en transport public pourront s'effectuer dans des conditions nominales.

En vous souhaitant un bon week-end,
Daniel Van Boeckel
Relations Clientèle

Commentaire de Gamah : On n'est pas sauvé !