Autobus Citelis - Solutions d’accessibilité

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Valéry CERVANTES
Responsable Affaires Publiques Irisbus Iveco
Liège le 22 Février 2007

Les marches / les portes
toutes portes surbaissées

Les portes
Hauteur de marche: 330 mm

Les pentes de plancher
Pentes de couloir minimisés : Maximum 8%

Les Utilisateurs de Fauteuils Roulants
Zone UFR possible : 1 Utilisateur de Fauteuils Roulants et 4 PMR Rampe

Zone PMR : les possibilités
Impossibilité : 4 PMR (sur une même rangée)
Accessibilité aux sièges PMR : Obligation d’une préhension tous les 1050 mm (maxi) sur une hauteur comprise entre 800 et 900 mm (par rapport au sol)

Les rampes et l’agenouillement
Rampe automatique ou manuelle

Les pictogrammes
Portes
Sièges
Emplacements
Réservés

L’information voyageurs: le cas réglementaire français
Annonce intérieure:
Bandeau lumineux & annonce sonore
2 Plans de Ligne Intérieurs
Arrêt demandé
Visuel & Sonore
Portes:
Bruiteur sur Ouverture et Fermeture
Annonce extérieure:
+5dB / ambiance
3 Girouettes extérieures
Valideur UFR:
Entre 800 et 1000mm

L’approche système: le guidage optique

Un terrain d’expérimentation: Rouen

Conduite manuelle :
·    Risque de survol du quai, d’où hauteur du quai = 20 cm max.
·    Lacune horizontale aléatoire
·    Marche verticale importante (10 à 15 cm)

Conduite guidée :
·    Hauteur du quai = hauteur du plancher
·    Marche verticale quasi nulle
·    Lacune horizontale < 5 cm

Régularité et précision de l’accostage
82 mesures sur 13 stations différentes, avec 4 véhicules à Las Vegas

Merci de votre attention