SNCB : de 103 à 113 gares

Rappelez-vous, la SNCB a modifié les modalités d'assistance aux PMR le 1er novembre dernier. Le candidat voyageur était invité à réserver son voyage au moins 24h à l'avance. Cette contrainte est maintenue. Une amélioration à noter toutefois : depuis juin 2009, le nombre de gares où le service est garanti augmente.

A condition de respecter la procédure, la PMR a la garantie d'avoir une assistance adaptée dans 113 gares du réseau belge.

Services garantis à toutes les personnes à mobilité réduite

• possibilité d'obtenir l'assistance dans 113 gares : présence d'un agent et mise à disposition du matériel d'embarquement,
• du premier au dernier train,
• 7 jours sur 7.

Où introduire la demande ?

• soit auprès du Call Center de la SNCB 02/528.28.28
• soit en ligne sur le site www.sncb.be

Il est possible de réserver plusieurs déplacements à la fois tant par téléphone que via le site internet.

Le Call Center de la SNCB est accessible chaque jour, de 7h à 21h, pour une demande d'assistance, mais également pour toute autre information concernant le voyage en train.

Quand la SNCB demande 24 heures à l'avance, il convient d'être attentif. En effet, ce délai s'entend "montre en main". Veuillez à ne pas formuler une demande à 14h pour un déplacement le lendemain à 11h. En outre, présentez- vous 15 minutes à l'avance à la gare de départ.

Quelles sont les gares concernées ?

Dans notre province, la mesure s'applique désormais à 10 gares : Ans, Eupen, Flémalle- Haute, Huy, Liège Guillemins, Rivage, Spa, Verviers Central, Waremme et Welkenraedt. On notera que les grandes gares du pays sont reprises dans la liste : Anvers Central, Hasselt, Namur, Charleroi sud, Gand Saint-Pierre, Bruges, tout comme les 4 grandes gares de Bruxelles et la gare de l'aéroport de Bruxelles National. Plus près de chez nous, les gares de Ton- gres, Landen, Vielsalm, Gouvy ou Andenne figurent également sur la liste. Et pour une escapade à la Côte belge, la SNCB a aussi prévu les gares d'Ostende, de Blankenberge, de Knokke, de Koksijde et de La Panne.

Remarque

L'objectif affiché par la SNCB est d'améliorer la qualité du service en général et cette procédure n'est encore qu'une étape. Elle témoigne de l'engagement sociétal de la SNCB. Le contrat de gestion 2008-2012 y contribue. La SNCB tend, à long terme, vers une accessibilité totale des trains et des gares, sans intermédiaire.

Commentaires

1. Le fait de devoir réserver 24 heures à l'avance constitue en fait un obstacle à la mobilité. S'il est assez aisé de choisir quel train on va prendre pour partir, qui peut prévoir avec certitude le train du retour ?  Après une journée de travail, après une escapade à la côte, après une visite en famille, après un week-end à la campagne, on apprécie le fait de pouvoir choisir le train qui convient le mieux pour rentrer chez soi... De plus, les PMR comme tout autre voyageur, ne sont pas à l'abri d'un retard à la gare de départ.
2. On aura noté avec joie que la SNCB affiche sa volonté de rendre, à long terme, le réseau accessible sans intermédiaire. 103 puis 113 gares, ce ne peut donc être qu'un début ! Si l'on prend des exemples dans notre province, pour Visé, Liège-Palais, Pepinster, Angleur ou Herstal et l'ensemble des points d'arrêt, il faudra encore patienter.
3. Le système d'assistance doit encore faire ses "maladies de jeunesse". Dans notre région, à Flémalle-Haute (gare ajoutée à la liste en juin 2009) l'organisation de l'accueil doit encore être rodée.
4. Malgré les multiples faiblesses du système, les PMR ont tout intérêt à faire appel au service aussi souvent que possible. La SNCB doit se rendre compte que le besoin de mobilité en toute autonomie est, pour les PMR, une attente majeure.
5. Enfin, nos organisations doivent rester mobilisées. Il est ainsi vraisemblable que nous inviterons nos membres à participer à une action de sensibilisation dans les prochains mois. Restez attentifs à nos courriers !

Gérard Silvestre