Des gares accessibles pour les personnes à mobilité réduite

Ceci est la conversion en format Word d’un document Power Point.

Ir Jean-Claude THIRIONET
Ingénieur principal, Chef de Division
Liège – 22 février 2008

La structure du Groupe SNCB

Les compétences PMR au sein du Groupe SNCB :

• SNCB-HOLDING

L’accessibilité aux abords des gares (en collaboration avec les Villes, la SRWT…), l'accessibilité aux bâtiments de gare, les cheminements internes.

• INFRABEL

Les quais (hauteur, revêtement), les accès aux quais (ascenseurs, escalators, rampes) et les équipements de quais (abris, lignes guides, signalétique, …).

• SNCB

L’accueil, l'information et la vente aux guichets (ou via Internet), l'accompagnement des voyageurs et l'accès aux trains.

Quelques chiffres :

• 544 gares (208 avec point de vente et 336 points d'arrêt)
• 200 millions de voyageurs en 2007

• 37 gares accueillent 65% des voyageurs

Année de construction des bâtiments de gare

• 33% avant 1900

• 26% entre 1900 et 1940

• 28% entre 1940 et 1980

• 13% entre 1980 et 2005

Législations, Réglementations, Directives PMR

• En Wallonie

• Décret du 25 février 1999 du Gouvernement Wallon (M.B. 27 mars 1999)
• Décret du 20 mai 1999
• Décret du 25 janvier 2001 du Gouvernement Wallon (M.B. 17 février 2001)

• En Flandre

• Décret piétons du 29 avril1997 (M.B. 7 mai 1997)
• Circulaire RO/98/2 concernant le règlement général relatif à la construction en matière de voies pour le trafic des piétons
• Décret du 8 mai 2002 maintenant la participation proportionnelle sur le marché du travail (M.B. 26 juillet 2002)

• En région bruxelloise

• Décision du Gouvernement de Bruxelles Capitale du 3 juin 1999 (M.B. 9 juillet 1999)
• Décision du Gouvernement de Bruxelles Capitale du 11 avril 2003 (M.B. 15 mai 2003)

• Au niveau fédéral

• Circulaire ministérielle concernant le droit aux places de parking pour les personnes avec un handicap (M.B. 5 mai 2001)
• Circulaire ministérielle concernant les places de parking réservées pour les personnes avec un handicap (M.B. 25 mai 2003)
• Loi du 17 juillet 1975 (M.B. 19 août1975)
• A.R. du 9 mai 1977 (M.B. 8 juillet1977)

• Au niveau européen

• Directive 95/16/CE du Parlement Européen et du RAAD du 29 juin 1995
• Directive 2000/78/CE du Parlement Européen et du RAAD du 27 novembre 2000 (Feuille de publication des Communautés Européennes 2 décembre 2000)
• Résolution du Conseil d’Europe, accepté par le Comité des Ministres le 15 février 2001

• Directives spécifiques au Groupe SNCB

• Le Contrat de Gestion entre l'Etat et le Groupe SNCB
  

Notre objectif à long terme

Accessibilité totale à 93 gares du réseau

Critères pour le choix des gares :

• Importance de la gare (Catégorie A, B et gares IC)
• Couverture géographique du réseau (rayon de 15 km)
• Présence de personnel
• Infrastructure existante ou partiellement existante
• Présence à proximité d'organismes importants liés aux PMR
  

Un réseau de 93 gares PMR
Carte de la Belgique avec les différentes gares et leur couverture de réseau.

Accessibilité totale

• Places de parkings adaptées
• Accès aux bâtiments (plain-pied, rampes, portes automatiques…)
• Cheminements dans et aux abords de la gare (absence d'obstacle, lignes guides…)
• Accès aux services (guichets, sanitaires adaptés, concessions…)
• Accès aux quais (escalators, ascenseurs, plans inclinés…)
  

Situation actuelle des bâtiments voyageurs

• 138 gares accessibles
• 69 gares équipées de sanitaires PMR
• 15 gares disposent d'un guichet PMR ou d'un local d'accueil
  

Objectif 2008

Accessibilité totale dans 24 gares du réseau
Alost, Anvers-Central, Bruges, Bruxelles-Luxembourg, Bruxelles Aéroport National, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Charleroi-Sud, Etterbeek, Gand-Dampoort, Gand-Saint-Pierre, Halle, Louvain, Liège-Guillemins, Lokeren, Louvain-la-Neuve, Mons, Namur, Ostende, Roulers, Saint-Nicolas, Torhout et Verviers-Central.

Merci de votre attention